Начало > Новини > Съдържание

Масло-вода Разделител Управление и поддръжка

Feb 15, 2022

Преди да използва сепаратора масло-вода, персоналът по експлоатацията и управлението на турбините следва да разбере изискванията за стартиране, експлоатация и поддръжка на сепаратора съгласно инструкциите за употреба и поддръжка на продукта.

1: Проверка и подготовка при започване на дейност

1: Преди да се използва оборудването за отделяне на масло-вода за изхвърляне, следва да се получи съгласието на моста

2: Проверете линейната инсталация на маслено-водния сепаратор и дали кормилното управление на съответстващата помпа е нормално

3: Доставка на вода на сепаратора масло-вода, отворете най-горния въздушен клапан, за да оставите въздуха да избяга

4: Проверете дали няма изтичане на системите за вход и изход за вода на сепаратора масло-вода

Второ: Предпазни мерки по време на работа

1: Регулирайте отвора на клапана на водопровода за оттичане, за да запазите налягането в сепаратора, така че да се улесни отстраняването на мръсното масло в сепаратора

2: Спазвайте дали манометърът, температурният габарит и другите индикиращи инструменти са нормални

3: Спазвайте работното състояние на обработеното дренажно качество на водата и алармата за концентрация на масло

4: След приключване на изхвърлянето продължете да инжектирате чиста вода в продължение на 15 минути, за да почистите сепаратора

5: След спиране на помпата затворете входните и изходящите клапани, за да избегнете загубата на чиста вода в цилиндъра и намалете окисляването и корозията на вътрешната стена

6: Всеки път, когато се използва сепараторът масло-вода за изхвърляне, той трябва да бъде записан в книгата за петролни рекорди

Трето: поддръжка

1: Почиствайте филтъра редовно, отворете изпускателния клапан в долната част на сепаратора и извадете утайката и примесите, отложени в долната част

2: Почистете вътрешните разделителни компоненти на сепаратора навреме, и не използвайте почистващи средства за почистване на вътрешната стена и компонентите на сепаратора

3: Когато възникне повреда, причината трябва да бъде идентифицирана и неуспешният коалисиращия елемент трябва да бъде заменен навреме

Четири: Вътрешна антикорозия


Изпрати запитване