Оползотворяването на отработено масло е една от важните мерки за пестене на масло, тъй като отработеното масло е внимателно събрано, съхранявано и след това рециклирано, отработеното масло е напълно използваемо.
1. Съберете и съхранявайте отработеното масло
За да се използва добре отработеното масло, е необходимо да се събира и поддържа добро събиране на отработено масло, което е пряко свързано с ефекта от преработката и рециклирането. Например, трудно е да се възстанови първоначалното качество на отработеното бензиново масло, смесено с грес или трансмисионно масло, и не е подходящо за рециклиране. Следователно, когато събирате и съхранявате отработено масло, трябва да имате предвид следните точки:
1). Контейнерът за съхранение на отработено масло трябва да е чист и контейнерът трябва да има плътно затворен капак и шайба, за да се предотврати по-нататъшно окисляване или изпаряване на маслото и да се предотврати външно замърсяване. Различните видове рециклирани отработени масла трябва да се съхраняват отделно, а не смесени, поне отработените масла трябва да бъдат разделени в няколко категории за събиране: отработено бензиново масло, отработено масло от дизелов двигател, отпадъчен керосин (дизелово гориво, бензин), отработено трансмисионно масло, отпадъчна грес
2). Измивното масло за регенериране на отпадъчно промивно масло обикновено се използва с керосин, дизел или бензин.
След многократна употреба маслото за миене ще носи голямо количество смазочно масло, утайки, метални частици и други механични примеси, което ще повлияе на нормалната употреба. Въпреки това, горните вещества не реагират химически с перилното масло, така че методът на регенерация е по-прост. Методи за регенерация Общ метод на измиване с вода и метод на дестилация.
Метод за измиване с вода: Първо изсипете отработеното масло в контейнер с клапан за изпускане на вода, изплакнете с вода и след това утаете за 12 часа, източете водата на дъното и вземете рециклирано масло за измиване
Метод на дестилация: Оборудването за дестилация трябва да има съд за дестилация, тръба за кондензация, студена кофа и нагревателна печка и т.н. Това оборудване може просто да използва други материали, за да замени филтър за утаяване на отработено масло преди дестилация и първо да премахне водните примеси. След това добавете около 2/3 от отработеното масло към дестилатора всеки път и загрейте температурата на отработеното масло до 95~C, малко количество вода ще изтече от кондензационната тръба. По това време контролирайте скоростта на нагряване и я намалете, за да предотвратите преливане. Когато няма вода в кондензационната тръба и температурата на маслото се повиши до 115~C, нормалната скорост на нагряване може да се възстанови, докато температурата на маслото стане 200 градуса, изтичането е бензин. При 200-350 тона се отделя смес от керосин и дизелово масло, което позволява на маслото да се охлади и освобождава масления остатък, за да завърши регенерацията.
Ако има нещо неясно, добре дошли да се консултирате: whatsapp (wechat) +86 18996204170 Kun Lee
