Филтърът за трансформаторно масло може бързо да премахне вредните компоненти в маслото като влага, газ и примеси в трансформаторното масло, да подобри смазочните характеристики на трансформаторното масло и да намали ръждата или корозията на оборудването, използващо масло, поради прекомерна влага или съдържание на примеси в трансформаторното масло. , удължават експлоатационния живот на оборудването, използващо масло.
Пречиствателят на масло се използва главно за широкомащабно оборудване за предаване и трансформиране на напрежение над 110KV и националната главна трансформационна мрежа, поддръжка на място на трансформатори в големи подстанции и бързо и задълбочено третиране на ново масло, вносно масло и други изолационни масла , ново масло, вносно масло, трансформаторно масло и Вакуумно филтриране и пречистване на относително ценни масла като кондензаторно масло и хладилно масло в системите на подстанции. В сравнение с едностепенния вакуумен маслен филтър, продуктът има по-бърза и по-пълна дехидратация, обезгазяване и отстраняване на примеси (механични примеси и свободен въглерод). 35KV, намалявайки вредата от стареене на качеството на маслото, причинено от многократно нагряване на общи пречистватели на масло.
1. Принцип на работа
Когато масленият филтър работи, маслото навлиза в първичния филтър през входа под действието на вътрешната и външната разлика в налягането и големите частици примеси се филтрират. След като маслото се нагрее с многостепенни инфрачервени лъчи, то влиза в специалния персонализиран вакуумен сепаратор. Мъглата първо се образува в устройството, а след това се образува филмът, така че контактната площ във вакуума се увеличава стотици пъти от оригинала и бързо се изпарява и изхвърля от вакуумната система.
Водната пара, изпускана от горната част на вакуумния сепаратор, първо се охлажда и изсушава от кондензатора, след което влиза в охладителя, за да се охлади отново, а кондензираната вода се изхвърля в резервоара за съхранение на вода. Вакуумната помпа се изхвърля във въздуха. Сухото масло във вакуумния сепаратор след вакуумно изпаряване и дехидратация се повишава от отрицателно налягане до положително налягане от помпата за пренос на масло. След филтриране чистото масло се изпуска от изхода за масло, за да завърши целия процес на пречистване на маслото.
2. Инструкции за работа
1. Преди да отворите масления филтър, трябва да зададете степента на вакуум и контролната температура. В зависимост от различните височини, степента на вакуум на електрическия контактен вакуумметър е настроена между -0.07~0,09Mpa, а температурата на температурния регулатор обикновено е настроена на 45~65 градуса.
2. Отворете вентила на всмукателната тръба на вакуумната помпа, стартирайте вакуумната помпа и наблюдавайте повишаването на степента на вакуума.
3. Когато степента на вакуум достигне зададената степен на вакуум, електрическият контакт се включва; соленоидният клапан за вход на маслото се отваря автоматично и маслото започва да се подава, а нагревателят се пуска в действие едновременно.
4. Когато маслото влезе във вакуумния резервоар и нивото на маслото достигне долната граница на височината на инфрачервения автоматичен контролер за нивото на маслото на индикатора за ниво на маслото, вътрешният контакт на релето на инфрачервения автоматичен контролер за нивото на маслото се включва, соленоидът за изход на маслото клапанът се отваря автоматично и маслената помпа се отваря в същото време. Автоматично отваряне, изходът за масло започва да изпуска масло; ако нивото на маслото надхвърли горната граница на инфрачервения автоматичен контролер за ниво на маслото на нивомера, електромагнитният клапан за вход на масло ще се затвори автоматично, за да спре притока на масло, така че да се предотврати изчерпването на маслото във вакуумния резервоар; ако маслото Когато нивото е по-ниско от долната граница на височината на инфрачервения автоматичен контролер за ниво на маслото на нивомер, маслената помпа автоматично ще спре източването на масло. За да се осигури автоматичен контрол на целия процес на филтриране на маслото.
5. Пречиствателят на трансформаторно масло работи нормално и след като маслото е циркулирало няколко пъти, могат да се вземат проби от порта за вземане на проби за тестване.
